畴前提到“激光雷达”“城区智驾”，好多东说念主响应是：那得30万起步吧？但就在上周末，车尚君插足了场出奇的“六城集会”——全新蓝S07华为乾崑激光版同时在南京、上海、天津、青岛、成皆、广州搞起了接地气的试驾会。这阵仗，有不有点像顶流明星巡回碰面会？而它的点也很告成：把华为那套30万的激光智驾崇左管道保温施工队，告成拉到15万。
说真话，算作个对“全民智驾”不以为热的东说念主，试完这台车，只思说句：属于正常东说念主的智能驾驶时间，真来了。
“看得见”的安全感，来自华为的“明察其奸”
先说说大宽恕的智驾。这车搭载的是华为乾崑ADS 4 Pro增强版，全身高下装了27个传感器——1个激光雷达、3个4D毫米波雷达、12个声波雷达、11个清录像头。听起来像急口令？你只需要知说念，这套组能让车“看”得比你明晰得多。
尤其是阿谁华为自研的“激光视觉”案，行业创，对路面小破碎物的检测距离擢升了43。什么真义？速上遽然出现块掉落的轮胎皮，冒昧夜里路上有块大石头，你还没响应过来，车仍是提前识别并准备绕行了。
试驾时，责任主说念主员成心让咱们体验了城区拥挤路段的加塞场景。说真话，那种“傍边车硬挤进来”的垂危感，我我方开皆手心冒汗。但这台车的城区航NCA，料理得比好多老司机还熟习——不急刹、不夷犹，该让的时候让，该走的时候审定走。速上就无谓说了，平均1500公里才需要收受次，资料自驾基本不错当个“管工”了。
还有泊车。像我这种侧泊车时常要倒三把的东说念主，面临它的泊车扶助告成服了——垂直车位、斜列车位、以致那种画线暗昧的老故地库，它皆能“可见即可泊”。从此告别泊车惊慌。
续航不玩虚的，冬天也不“尿崩”
纯电车用户怕什么？标称续航500，冬天开暖风告成对折。
蓝S07此次倒挺着实。630km的纯电续航（CLTC），实测速结束率64.8，跑400公里以上没问题。让我未必的是寒测试数据：下17到24度，还能保捏47.8的结束率。这个得益在同里对是等生了。
补能速率是惊慌的良药。3C充，15分钟就能从30充到80。试驾现场不少东说念主戏弄：“咖啡还没喝完，电先满了。” 配华为的微核频脉冲加热时期，设备保温施工冬天充电期间还能裁减半以上——北用户终于无谓在寒风里等车充电比及怀疑东说念主生了。
坐进去就不思出来：这内饰值50万
邮箱：215114768@qq.com要是说智驾和续航是硬实力，那内饰和空间等于加分项。
车长4750mm，轴距却作念到了2900mm——典型的“短车身长轴距”，后排空间相当阔气。全车座椅皆是“大沙发”别，前排还有同唯的双重力座椅。我试着躺上去，配上阿谁浮动律动氛围灯和20扬声器的杜比音，一霎判辨了什么叫“不思下车”。
动车尚君的个小细节：这车装了纳米水离子负氧空调。对有鼻、老东说念主、小孩的庭异常友好。责任主说念主员开打趣说：“坐这车，比待在空气净化器还散逸。” 还有4.7L的车载智能冷暖箱，夏天冰可乐、冬天热奶茶，幸福感告成拉满。
底盘不晕车，“黄金组”好了我的晕车怯生生
好多纯电车因为加快太猛、动能回收太强，后排乘客容易晕车。蓝S07门配了FSD可变阻尼悬架+HRS液压回弹减震的“黄金组”，能有羁系车身的振荡和颤动。
骨子体验下来，过延缓带干净利落，速变说念车身也很稳。责任主说念主员开打趣说：“以前东说念主坐电车要提前吃晕车药，现时坐S07不错宽心玩手机了。”
车尚悟语
试完这台车，车尚君大的感受是：时期平权的时间的确来了。
畴前，好智驾=贵，好续航=贵，好底盘=贵。但蓝S07华为乾崑激光版把这些30万以致50万的树立，生生塞进了15万的车里。它不是“有了就行”的凑，而是的确让你以为——原本正常东说念主的日常出行，也不错这样冷静、幽静、真义真义。
要是你也对“全民智驾”有猜忌，不妨预约当地蓝体验店，试下全新蓝S07华为乾崑激光版，躬行感受下。说不定，你也会像车尚君样，试完就不思撒手了。
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